2023 工場価格オートバイ部品オートバイセンタークラッチハブ GS125

激安価格の二輪車用エンジンパーツ GS125 新品クラッチハブ「二輪車のクラッチは、さまざまなバリエーションを持ちながら、一世紀にわたってこのように機能してきました。」回転するエンジンはクラッチのアウタードラムと5つのクラッチを回転させ

基本情報

モデル番号。	GS125
支払い	30% のデポジット、出荷前に 70% の残高
OEM	利用可能
品質	100% テスト
パッキング	標準梱包
バイクモデル	125cc
輸送パッケージ	カートン梱包
仕様	アルミニウム
商標	YH
起源	重慶、中国
HSコード	8714100090
生産能力	20000/週

製品説明

安価な価格のオートバイのエンジン部品 GS125 新しいクラッチハブ

「オートバイのクラッチは、バリエーションを持ちながら 1 世紀にわたってこのように機能してきました。」
回転するエンジンは、クラッチのアウタードラムとそれが駆動する 5 枚以上のフリクションディスクを回転させます。トランスミッションをギアに入れる動作によってギアボックスの入力シャフトと出力シャフトが互いに接続されるため、内側のクラッチドラムとそれがスプライン結合されているスチールプレートは静止したままになります。バイクは停止しているため、後輪とそれに接続されているすべてのもの、つまりドライブチェーン、さらに両方のギアボックスシャフトは静止したままになります。
発進するには、左手で「係合点」を感じながらスロットルをスムーズに進めます。この係合点は、フリクションディスク (エンジンとクラッチのアウタードラムとともに回転する) とスチールディスクの間に大きな摩擦が発生し始めるレバーの位置です (クラッチインナードラムにスプライン接続され、固定ギアボックス入力シャフトに接続されています）。
市場の背景:
オートバイのクラッチの交換と修理は、エンジンボックスを分解する必要があり、複雑で時間がかかります。既存のメンテナンス市場では、認定されていないクラッチが使用できない、またはサービス時間が非常に短いという現象がよくあり、整備されていません。繰り返しの分解と修理には時間と労力がかかり、ユーザーエクスペリエンスと修理技術者の作業効率に重大な影響を与えます。
このような現象を避けるために、当社は「Yonghan」ブランドの高級製品を発売しました。製品の合格率は「100％」に達し、各製品の通常の耐用年数は30％延長されます！同時に、使う人は安心、修理する人も安心できる超コストパフォーマンスの製品です。

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