新しいアイビス エクシー マウンテン バイクはベトナム製です (しかも大幅に安価です)

アイビスには新しいマウンテンバイクがあります。 ただし、それは既存の自転車のコピーであり、別の場所で作られただけです。

オリジナルの Ibis Exie が Ibis の Carbon 831 Lab の製品であったことを考えると、それほど驚くべきことではありません。 そのラボとオリジナルの Exie の目的は、プロトタイピングと開発を改善することでした。 技術的には、このプロジェクトは、シングルサイズの小さな Ibis Ripley フレームを生産できるかどうかを確認することから始まりました。

これらのフレームは成功を収め、完全に社内で製造された最初のモデルであるオリジナルの Exie (現在は Exie USA と呼ばれています) につながりました。

アイビスは、Exie USA のレイアップ プロセスで学んだことの大部分をベトナムの工場に持ち込み、そのプロセスを再現しました。 その結果、新しい Exie が誕生しました (Exie USA ではなく、Exie だけです。わかりましたか?)。 Exie は Exie USA と並行して販売されますが、重量と価格がわずかに異なります。

ワールドカップで優勝した Exie USA をテンプレートとしてスタートし、新しい Exie も依然としてカーボンファイバーフレームを提供していますが、唯一約 250g 重いです。 これと、手頃な価格の Shimano Deore または SRAM NX/GX ドライブトレインの組み合わせにより、Ibis は完成品の開始価格を Exie USA (4,999 ドル対 7,999 ドル) と比較して 3,000 ドル下げることができました。

同一のジオメトリチャートを実行すると、Exie は、120mm トラベルのサスペンションフォーク、29 インチホイール、67.2 度のヘッドチューブ角度、サイズに応じて適度な 73.8 ～ 75.9 度のシートチューブ角度、および長いリーチを備えたリアトラベル約 100mm で構築されています。短いステムを中心に数字が構築されます。

すべての Ibis マウンテン バイクと同様に、Exie はスタンドオーバー高さが低く、長距離移動に適したドロッパー ポストに対応するように作られています。 完成車には、モデルとフレーム サイズに応じて、KS Rage-i (125、150、または 170mm) または Bike Yoke Revive (125、160、または 185mm) ドロッパーのいずれかが含まれます。

Exie は高速レース マシンであることを目的としていますが、一日中続くダウンカントリーの壮大なレースにも挑戦できるように作られており、29 x 2.4 インチ タイヤを装着できる余裕があります。

追加の (そして歓迎される) 機能には、統合されたアッパー チェーン ガイド、ネジ付きボトム ブラケット、成型ゴム製チェーンステー ガード、ダウンチューブ ガード、さらにメカニックに優しい内部ルーティング (フル トンネル、ヘッドセットを経由しない) が含まれます。 すべてのフレーム サイズに、ウォーター ボトル ケージ 2 個分のスペースもあります。

Bug Zapper Blue または Cheat-O Orange のいずれかで提供される Exie は、4,999 ドルから 5,499 ドルまでの 3 つのビルド キットで入手可能です。 フレームのみをご希望の場合は、Exie USA にアップグレードする必要があります。 Exie USA の完全なビルドは引き続き 7,999 ドルから 12,799 ドルで販売されます。

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